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汽车行业三综合试验箱

简要描述:汽车行业三综合试验箱工作室下方装有可供振动台体移出移进的导轨(在不进行振动试验时移出振动台体)振动台面与工作室低部连接密封采用多层环氧树脂与耐高温硅橡胶相间式接插连接(以便密封)。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2020-12-26
  • 访  问  量:174
详情介绍

  汽车行业三综合试验箱工作室下方装有可供振动台体移出移进的导轨(在不进行振动试验时移出振动台体)振动台面与工作室低部连接密封采用多层环氧树脂与耐高温硅橡胶相间式接插连接(以便密封)。加热系统选用翅片式不锈钢加热器,加热芯为远红外镍络合金丝。两套系统分别独立控制,相互不干扰。送风循环系统祥明电机(低噪音),多翼式离心风轮,单循环。

  三综合试验箱型号规格:

  1.型号:OK-ZTH-225内形尺寸:D×W×H(mm)500×600×750

  2.型号:OK-ZTH-500内形尺寸:D×W×H(mm)700×800×900

  3.型号:OK-ZTH-800内形尺寸:D×W×H(mm)800×1000×1000

  4.型号:OK-ZTH-1000内形尺寸:D×W×H(mm)1000×1000×1000

  三综合试验箱温湿度技术参数:

  汽车行业三综合试验箱制冷系统:

  1.制冷机采用法国“泰康”全封闭压缩机。

  2.冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计。

  3.美国“艾高”干燥过滤器,中国台湾“冠亚”油分离器,意大利“卡士妥”电磁阀

  4.采用多翼式送风机强力送风循环,避免任何死角,可使测试区域内温湿度分布均匀。

  5.风路循环出风回风设计,风压风速均符合测试标准,并可使开门瞬间温湿度回稳时间快。

  6.升温、降温、加湿系统完全独立可提高 效率,降低测试成本,增长寿命,减低故障率。

  三综合试验箱结构特点:

  1.主体部分:主体外壳采用A3钢板并且经过喷塑处理,内胆采用SUS不锈钢镜面板保温介质为超细玻璃棉。

  2.循环方式:顶部离心风叶送风,底部回风。

  3.门与箱体之间采用双层耐高温之高张性密封条以确保测试区的密闭。

  4.采用无反作用门把手,操作更容易。

  5.观察窗采用多层中空钢化玻璃,内侧胶合片式导电膜(可清楚观察试验过程)

  6.引线孔(机器左侧)可外接测试电源线或信号线使用(直径50mm)。

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